[发明专利]简易型货车自动气压喷水装置

摘要

本发明涉及一种简易型货车自动气压喷水装置，它属于交通运输车辆冷却系统技术领域，主要解决现有技术中货车发动机工作时间较长及气温偏高导致发动机温度升高及制动鼓发热无降温措施的问题。它包括水箱、进水阀门、进水进气三通、进气阀门、水箱出水三通、出水阀门、供水三通、水龙头、散热器喷水头、供水管道、制动鼓喷水头、散热器喷水器电磁阀、制动鼓喷水器电磁阀，Ⅰ号继电器、Ⅱ号继电器、散热器温控感应开关、制动鼓温控感应开关、散热器喷水器电磁阀接线柱和制动鼓喷水器电磁阀接线柱，本发明采用了冷却水直接自动喷淋发热部件和散热水箱的技术，使发动机内外得到降温，延长了发动机的使用寿命，制动鼓得到降温，提高了车辆行车的安全性。

主权项

一种简易型货车自动喷水装置,包括货车的电源总开关（1）、电瓶（2）、点火开关（9），其特征在于，还包括安装在车上的喷水装置及电气控制部分,所述喷水装置包括水箱（21）、进水阀门（22）、进水进气三通（23）、进气阀门（24）、水箱出水三通（16）、出水阀门（15）、供水三通（14）、水龙头（17）、散热器喷水头（18）、供水管道（19）、制动鼓喷水头（20）、散热器喷水器电磁阀（12）和制动鼓喷水器电磁阀（13），所述水箱（21）安装在车架上与油箱对称的位置并通过水管（19）与进水进气三通（23）连接，进水进气三通（23）通过水管（19）与进水阀门（22）、进气阀门（24）连接，进气阀门（24）的另一端与货车的气压管道连接，水箱出水三通（16）通过水管（19）与水箱（21）、水龙头（17）、出水阀门（15）连接，出水阀门（15）的另一端通过水管（19）与散热器制动鼓供水三通（14）的进水端连接，散热器制动鼓供水三通（14）的出水端通过水管（19）与散热器喷水器电磁阀（12）和制动鼓喷水器电磁阀（13）连接，散热器喷水器电磁阀（12）的另一端通过水管（19）与位于货车散热器上的散热器喷水头（18）连接，制动鼓喷水器电磁阀（13）的另一端通过水管（19）与制动鼓喷水头（20）连接，制动鼓喷水头（20）安装在制动鼓上，数量与制动鼓数量一致，所述电气控制部分包括Ⅰ号继电器（3）、散热器喷水指示灯（4）、Ⅱ号继电器（5）、制动鼓喷水指示灯（6）、散热器温控感应开关（7）、制动鼓温控感应开关（8）、散热器喷水器电磁阀接线柱（10）和制动鼓喷水器电磁阀接线柱（11），所述Ⅰ号继电器（3）、Ⅱ号继电器（5）的动触点与电瓶（2）的正极连接，Ⅰ号继电器（3）、Ⅱ号继电器（5）的吸力线圈的一端与电瓶（2）的负极连接，Ⅰ号继电器（3）的吸力线圈的另一端与安装在货车散热器上的散热器温控感应开关（7）的一端连接，散热器温控感应开关（7）的另一端与制动鼓温控感应开关（8）的一端并联后与货车点火开关（9）中的3号线连接，散热器喷水器电磁阀（12）的电源接线柱（10）的一端和散热器喷水指示灯（4）的一端并联后与Ⅰ号继电器（3）的静触点连接，散热器喷水器电 磁阀（12）的电源接线柱（10）的另一端和散热器喷水工作指示灯（4）的另一端与电瓶（2）的负极连接，Ⅱ号继电器（5）的吸力线圈的另一端与安装在货车制动盘上的制动盘温控感应开关（8）的另一端连接，制动鼓供水电磁阀（13）的电源接线柱（11）的一端和制动鼓喷水工作指示灯（6）的一端并联后与Ⅱ号继电器（5）的静触点连接，制动鼓供水电磁阀（13）的电源接线柱（11）的另一端和制动鼓喷水工作指示灯（6）的另一端与电瓶（2）的负极连接，散热器喷水指示灯（4）和制动鼓喷水指示灯（6）安装在驾驶室内。