[发明专利]减少拥堵车辆能耗的方法及信号系统无效
| 申请号： | 201310194881.0 | 申请日： | 2013-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN103280097A | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 朱思益;朱民 | 申请（专利权）人： | 朱思益 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G08G1/01 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102600 北京市大兴区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种减少拥堵车辆能耗的方法及信号系统。减少拥堵车辆能耗的方法，包括：第一步骤，检测道路是否拥堵；第二步骤，若所述道路拥堵，则以交通信号指挥车辆停止行进，以等候至下游紧邻道路空闲一定程度时指挥全部或部分车辆快速一次通过。由此，减少车辆起步停车的频次，并使车辆在规划的较长等候期间可以关闭发动机直至放行信号再启动发动机快速一次通过，从而解决目前机动车遇到拥堵后因缺少统一的指挥而被动的频繁起停车辆而不能停止发动机运转所导致的车辆单位距离能耗大幅上升和无谓增加内燃发动机尾气排放量，还因相互拥挤人机疲劳引发事故而加剧道路拥堵等节能、环保、安全方面的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 减少 拥堵 车辆 能耗 方法 信号系统 | ||
【主权项】：
一种减少拥堵车辆能耗的方法，其特征在于，包括如下步骤：第一步骤，检测道路是否拥堵；第二步骤，若所述道路拥堵，则以交通信号指挥车辆停止行进，以等候至所述道路空闲一定程度时指挥全部或部分车辆快速一次通过。
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