[发明专利]一种用于高速列车的风阻制动装置无效
| 申请号： | 201310070288.5 | 申请日： | 2013-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN103213599A | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 郭昊;周健;刘沛清;屈秋林;吴云鹏;王宇晨 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B61H11/10 | 分类号： | B61H11/10 |
| 代理公司： | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人： | 姜荣丽 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于高速列车的风阻制动装置，在高速动车的机车和每节车厢顶部外表面安装利用空气阻力制动减速的减速板。本发明使高速行驶的动车在常规制动或者紧急制动时，通过打开减速板，利用气流产生的压差阻力作为常规制动的主要制动力和紧急制动的辅助制动力，提高高速动车常规制动时旅客的舒适性，避免制动盘制动带来的摩擦损耗；同时缩短紧急制动的制动距离，提高列车运行的安全性。另外，气动阻力与速度的二次方成正比，对高速运行的列车，减速板的作用效果更佳。同时，该力由空气动力产生，不额外消耗能源，不产生污染，且结构简单较易实现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 高速 列车 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种用于高速列车的风阻制动装置，其特征是：在高速列车的机车和每节车厢的顶部安装减速板，在高速列车正常运行时减速板关闭，与车顶外表面融合，在高速列车常规制动或紧急制动时减速板打开。
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