[发明专利]一种电动汽车的行车辅助系统及方法有效
| 申请号： | 201310062068.8 | 申请日： | 2013-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN103112360A | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 徐晋;金启前;由毅;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 郭海彬;范晓斌 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的行车辅助系统及方法，涉及电动汽车领域。所述电动汽车的行车辅助系统包括：电池管理单元，用于：当汽车设定目的地时，检测当前电池剩余容量值；车辆控制单元，用于：根据所述当前电池剩余容量值得出一个剩余行驶里程值；GPS单元，用于：取得汽车当前位置信息，接收所述电池管理单元传递的目的地信息，将所述当前位置信息和所述目的地信息传递给信息网络中心，并接收所述信息网络中心反馈的当前位置与目的地间路况信息；将所述路况信息、所述剩余行驶里程值及存储在GPS单元中的充电站位置信息与预存储的条件比对，计划出对应的行车路线。这种设计避免了汽车在未到达目的地或充电站的时候电量耗尽、无法行动的情形的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 行车 辅助 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的行车辅助系统，其特征在于，包括：电池管理单元（101），用于：当汽车设定目的地时，检测当前电池剩余容量值；车辆控制单元（102），用于：根据所述当前电池剩余容量值得出剩余行驶里程值；GPS单元（103），用于：取得汽车当前位置信息，接收所述电池管理单元传递的目的地信息；将所述当前位置信息和所述目的地信息传递给信息网络中心（104），并接收所述信息网络中心反馈的当前位置与目的地间路况信息；将所述目的地信息、所述当前位置信息、所述路况信息、所述剩余行驶里程值及存储在GPS单元中的充电站位置信息与所述预存储的条件比对，计划出对应的行车路线。
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