[发明专利]一种汽车挡位选择的控制方法

摘要

本发明提供了一种汽车挡位选择的控制方法，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术影响起步效率和驾驶舒适性的问题。本汽车挡位选择的控制方法包括如下步骤：步骤一、车辆起步判断：TCU接收由车速传感器采集的车速信号和发动机转速传感器采集的发动机转速信号并分别将采集的信号进行处理，在车速为零且发动机在运转时判断车辆处于起步状态；步骤二、读入换挡杆位置信号：TCU接收由换挡杆挡位传感器输送的信号并判断出换挡杆所处的当前挡位；步骤三、起步挡位选择：TCU根据换挡杆拨入的挡位和拨叉位置传感器采集的同步器位置信号来控制车辆起步挡位的选择。本控制方法用于实现车辆快速起步和提高起步安全性。

主权项

一种汽车挡位选择的控制方法，实现该控制方法的控制装置包括TCU、用于检测换挡杆所处位置的换挡杆挡位传感器和用于检测同步器所处位置的拨叉位置传感器，其特征在于，该控制方法包括如下步骤：步骤一、车辆起步判断：所述的TCU接收由车速传感器采集的车速信号和发动机转速传感器采集的发动机转速信号并分别将上述采集的信号进行处理，在车速为零且发动机在运转时判断车辆处于起步状态；步骤二、读入换挡杆位置信号：所述的TCU接收由换挡杆挡位传感器输送的信号并判断出换挡杆所处的当前挡位；步骤三、起步挡位选择：所述的TCU根据换挡杆拨入的挡位和拨叉位置传感器采集的同步器位置信号来控制车辆起步挡位的选择。