[发明专利]用于向人员保护系统的供电的装置和方法有效
| 申请号： | 201280041669.4 | 申请日： | 2012-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN103826931A | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | F·西韦尔斯;H·舒马赫;C·利斯特 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/017 | 分类号： | B60R21/017 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 郑立柱 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于向车辆中的人员保护系统的供电的装置（1），所述装置包括开关单元（10）和供电单元（30），所述供电单元给所述人员保护系统（40）提供驱动电压（Udd），其中如果所述供电电压（UB）超过一个预定的阈值电压电平，所述开关单元（10）给所述供电单元（30）提供供电电压（UB）。按照本发明提供设置机构（20），其提供不同的参考电压电平（UR1、UR2）作为用于所述开关单元（10）的阈值电压电平。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 人员 保护 系统 供电 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种用于向车辆中的人员保护系统供电的装置，其包括开关单元（10）和供电单元（30），所述供电单元给所述人员保护系统（40）提供驱动电压（Udd），其中如果供电电压（UB）超过一个预定的阈值电压电平（UB1、UB2），所述开关单元（10）给所述供电单元（30）提供所述供电电压（UB），其特征在于设置机构（20），其提供不同的参考电压电平（UR1、UR2）作为用于所述开关单元（10）的阈值电压电平（UB1、UB2）。
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- 用于触发人员保护装置的控制装置和方法-200980106457.8
- H·舒马赫 - 罗伯特·博世有限公司
- 2009-01-23 - 2011-06-08 - B60R21/017
- 本发明提出了用于触发人员保护装置的一种控制装置和一种方法，其中，通过充电电路对用于控制装置的能量储存装置充电。所述充电电路根据在充电表面之外产生的信号对充电过程的充电速度进行设定。
- 用于触发车辆的全部安全气囊的装置、用于形成用于车辆的全部安全气囊的触发信号的控制装置、以及包含此装置和此控制装置的系统-200980125285.9
- H·弗赖斯泰恩;R·科恩哈斯 - 罗伯特·博世有限公司
- 2009-05-04 - 2011-05-25 - B60R21/017
- 本发明提出了一种用于触发车辆的全部安全气囊的装置、和一种用于形成车辆的全部安全气囊的触发信号的控制装置、以及一种包含此装置和此控制装置的系统。所述装置具有点火电路触发器以及蓄能器，以便根据来自于所述控制装置的所述触发信号来触发点火电路中的功率开关，并且使用来自所述蓄能器的能量以引发所述安全气囊的点火元件。所述控制装置至少获得所述装置的能源供应的部分。
- 用于触发车辆的人员保护装置的控制装置和方法-200980107447.6
- R·卡纳;H·舒玛赫;C·利斯特 - 罗伯特·博世有限公司
- 2009-01-23 - 2011-01-26 - B60R21/017
- 本发明提出一种用于触发车辆的人员保护装置的控制装置和方法，其中设置至少两个半导体构件，所述半导体构件导致人员保护装置的触发。所述至少两个半导体构件为所述控制装置提供电源电压。此外，该至少两个半导体构件监视该电源电压，其中所述至少两个半导体构件至少在一个方向上关于该电源电压自相监视。所述至少两个半导体构件共同根据所述电源电压的所述监视实现对所述控制装置的复位。
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