[实用新型]一种双线并行轨道列车的联接装置有效
申请号: | 201220741468.2 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN203005439U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 黄灿军;周钦河;何秋梅;黄诚 | 申请(专利权)人: | 广东水利电力职业技术学院 |
主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 方振昌 |
地址: | 510925 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双线并行轨道列车的联接装置,包括安装在辅线列车的上下两侧重叠的上门和下门,上门和下门上靠近主线列车的一端均设有锁扣孔,主线列车上设有卡销装置,卡销装置内设有可嵌入锁扣孔内的卡销,辅线列车上在上门和下门的门体两侧均设有滑槽,上门和下门的两侧设有铰接在门体上的侧门,侧门的另一端可沿滑槽滑行。此联接装置在主线列车和辅线列车并行时,可推动辅线列车上的上门和下门沿门体所在的平面向主线列车滑动,使得上门和下门上的锁扣孔推入卡销装置内,通过卡销卡入锁扣孔内实现两并行列车间的柔性联接,从而形成乘客换乘通道,方便乘客在两列车间自由换乘,此实用新型用于联接装置领域。 | ||
搜索关键词: | 一种 双线 并行 轨道 列车 联接 装置 | ||
【主权项】:
一种双线并行轨道列车的联接装置,其特征在于:包括安装在辅线列车(1)的上下两侧重叠的上门(11)和下门(12),所述上门(11)和下门(12)上靠近主线列车(2)的一端均设有锁扣孔(13),所述主线列车(2)上设有卡销装置,所述卡销装置内设有可嵌入锁扣孔(13)内的卡销(21),所述辅线列车(1)上在上门(11)和下门(12)的门体两侧均设有滑槽(3),所述上门(11)和下门(12)的两侧设有铰接在门体上的侧门(4),所述侧门(4)的另一端可沿滑槽(3)滑行。
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