[实用新型]起落架上位锁电备份解锁装置有效

专利信息
申请号: 201220734297.0 申请日: 2012-12-27
公开(公告)号: CN203111497U 公开(公告)日: 2013-08-07
发明(设计)人: 李俊华;杨上保;周清和;卫健 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
主分类号: B64C25/26 分类号: B64C25/26
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 211102 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种起落架上位锁电备份解锁装置,包括驱动电机(11)、减速器(14)、丝杠运动副(8)、壳体(6)、控制器(10);所述壳体(6)为中空结构,内部具有用于放置丝杠运动副(8)的空腔壳体(6)上开设U形槽,槽中安装有丝杠运动副的导向装置(12),壳体外部有两凸起,分别为伸出位置开关(9)及收回位置开关(13);所述丝杠运动副(8)设置在壳体(6)内,与减速器(14)的轴相连;驱动电机(11)的电机轴与减速器轴相连。当液压系统出现故障,通过电备份解锁装置,实现对起落架上位锁的解锁,实现了上位锁解锁的双余度控制,其结构紧凑,实现方便,可以增加起落架收放的可靠性,提高飞机安全性。
搜索关键词: 起落架 上位 备份 解锁 装置
【主权项】:
起落架上位锁电备份解锁装置,其特征在于:包括驱动电机(11)、减速器(14)、丝杠运动副(8)、壳体(6)、控制器(10);所述壳体(6)为中空结构,内部具有用于放置丝杠运动副(8)的空腔壳体(6)上开设U形槽,槽中安装有丝杠运动副的导向装置(12),壳体外部有两凸起,分别为伸出位置开关(9)及收回位置开关(13);所述丝杠运动副(8)设置在壳体(6)内,与减速器(14)的轴相连;驱动电机(11)的电机轴与减速器轴相连;控制器(10)与驱动电机(11)相连;控制器(10)包括电机控制和控制信号调理模块,该信号调理模块与驱动电机(11)上的位置传感器相连,构成位置闭环。
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