[实用新型]防震式简易电动车有效
| 申请号： | 201220630103.2 | 申请日： | 2012-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN202923805U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 冯济利 | 申请（专利权）人： | 杭州莫拉克电动车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 俞润体;金磊 |
| 地址： | 311231 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车，尤其是涉及一种防震式简易电动车。其主要是解决现有技术所存在的电动车的抗震性较差，使用起来较不安全，并且整车的制造成本较高等的技术问题。本实用新型包括主梁管，所述的主梁管的前、后部分别连接有前立管、后平叉，前立管通过前叉连接有前轮，前叉上端连接有车把，后平叉连接有后轮，后轮连接有电机，电机连接有电池盒，并且电机通过线路与把手上的控制装置连接，主梁管上设有踏脚板机构，踏脚板机构与后轮连接，主梁管中部设有鞍管梁，鞍管梁上端连接座椅，后平叉上连接有后三角，后三角与鞍管梁之间设有防震弹簧。 | ||
| 搜索关键词： | 防震 简易 电动车 | ||
【主权项】：
一种防震式简易电动车，包括主梁管（1），其特征在于所述的主梁管（1）的前、后部分别连接有前立管（2）、后平叉（3），前立管通过前叉（4）连接有前轮（5），前叉上端连接有车把（6），后平叉连接有后轮（7），后轮连接有电机，电机连接有电池盒（8），并且电机通过线路与把手上的控制装置连接，主梁管上设有踏脚板机构（9），踏脚板机构与后轮连接，主梁管中部设有鞍管梁（10），鞍管梁上端连接座椅（11），后平叉上连接有后三角（12），后三角与鞍管梁之间设有防震弹簧（13）。
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