[实用新型]汽车发动机气缸体油路结构有效
| 申请号： | 201220512064.6 | 申请日： | 2012-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN202883038U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 胡泊;杨光;马德志;马靓;李超 | 申请（专利权）人： | 沈阳新光华翔汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/08 | 分类号： | F01M1/08;F01P3/08;F02F1/20;F01M1/02;F02B39/14 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机气缸体油路结构，它包括有机油集滤器，机油泵，下缸体主油道，机油滤清器进油腔，滤清器出油腔，气缸体进油道，气缸体主油道，主轴承供油道，涨紧器供油道，涡轮增压器进油油道，气缸体回油道，其技术要点是：在气缸体主油道与气缸体缸套之间设置有活塞冷却喷嘴，所述活塞冷却喷嘴与气缸体主油道相连通；在下缸体主油道上还设有通过机油泵进入下缸体主油道的进油口；另外，在气缸体主油道上还设有对涡轮增压器进行润滑和冷却的增压器进油油道。由于在每个缸套处都安装有活塞冷却喷嘴，机油能够从喷嘴中产生油压喷射到活塞和气缸壁上，能够提供充分的机油来参与润滑，润滑效果好，分布均匀，并且能够更好地起到冷却作用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 缸体 油路 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机气缸体油路结构，它包括有机油集滤器，机油泵，下缸体主油道，机油滤清器进油腔，滤清器出油腔，气缸体进油道，气缸体主油道，主轴承供油道，涨紧器供油道，涡轮增压器进油油道，缸盖供油道，气缸体回油道，其特征是：在气缸体主油道与气缸体缸套之间设置有活塞冷却喷嘴，所述活塞冷却喷嘴与气缸体主油道相连通；在下缸体主油道上还设有通过机油泵进入下缸体主油道的进油口；另外，在气缸体主油道上还设有对涡轮增压器进行润滑和冷却的增压器进油油道。
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