[实用新型]一种节能火车客车车厢有效
| 申请号： | 201220485898.2 | 申请日： | 2012-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN202783214U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 沈大东;吴迪 | 申请（专利权）人： | 沈大东 |
| 主分类号： | B61D17/02 | 分类号： | B61D17/02 |
| 代理公司： | 佳木斯市华镕专利事务所 23204 | 代理人： | 吕凤云 |
| 地址： | 154007 黑龙江省佳*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种节能火车客车车厢，它由：客车车厢、车翼、车翼支架构成。在客车车厢的外顶部安装数个等距离的车翼支架，车翼安装在车翼支架上，车翼上端呈曲面，下端为平面。该产品结构简单，设计合理，由于在火车客车车厢外上方安装了数个车翼，火车高速行驶，气流通过车翼时，由于车翼上下翼面的速度差产生上下的压力差，使车厢获得升力，火车客车车厢的速度越快，产生的升力就越大，火车客车车厢对铁轨的作用力就减小了，也就相当于载荷减少了，可降低铁路机车燃料的消耗和排放量，减少了对环境的污染。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节能 火车 客车 车厢 | ||
【主权项】：
一种节能火车客车车厢，它由：客车车厢（1）、车翼（2）、车翼支架（3）构成，其特征在于：在客车车厢（1）的外顶部安装数个等距离的车翼支架（3），车翼（2）安装在车翼支架（3）上，车翼（2）上端呈曲面，下端为平面。
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