[实用新型]中央进气滚流式进气歧管、发动机进气系统和发动机有效
| 申请号： | 201220485083.4 | 申请日： | 2012-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN202832890U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 刘学峰;张小矛;平银生;李霖;王莹臻;仇永兵;邬文睿;钱承炬;王艳军 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张昱;谭祐祥 |
| 地址： | 201203 中国上海市张*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种中央进气滚流式进气歧管，其包括稳压腔、布置于所述稳压腔上并且彼此保持流体连通的进气口和至少一个支管，所述稳压腔具有主体和与所述主体的一个侧面相连的呈蜗形形状的通道，所述进气口被布置在所述通道的一个侧面上，所述支管均被布置在所述主体的另一个侧面上。本实用新型还提供一种设置有该中央进气滚流式进气歧管的发动机进气系统，以及配置有该发动机进气系统的发动机。本实用新型可以有效解决目前发动机中央进气歧管从进气口入口到支管出口的压差偏差太大、进气的均匀性和稳定性差等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 中央 进气滚流式进气 歧管 发动机 系统 | ||
【主权项】：
一种中央进气滚流式进气歧管，其包括稳压腔、布置于所述稳压腔上并且彼此保持流体连通的进气口和至少一个支管，其特征在于，所述稳压腔具有主体和与所述主体的一个侧面相连的呈蜗形形状的通道，所述进气口被布置在所述通道的一个侧面上，所述支管均被布置在所述主体的另一个侧面上。
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