[实用新型]车桥上的减振装置安装结构有效
| 申请号： | 201220462720.6 | 申请日： | 2012-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN202782553U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 刘爱萍 | 申请（专利权）人： | 湖南中联重科车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/28 | 分类号： | B60G11/28;B62D7/18 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 桑传标;董彬 |
| 地址： | 415400 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车桥上的减振装置安装结构，该安装结构包括减振装置（2）、安装支座（3）、主销（4）以及通过该主销相连的转向节（6）和桥壳（7）的拳形部（71），减振装置（2）的下端通过安装支座（3）安装到主销（4）上。安装支座（3）与主销（4）之间通过紧固件（5）固定连接。主销（4）顶端可设有转向节臂（8），该转向节臂固定安装在转向节（6）的上耳部（61）上并且该转向节臂上设有贯穿安装孔（81），主销（4）顶端伸入贯穿安装孔（81）内，安装支座（3）底部形成有向下伸入到贯穿安装孔（81）内并抵靠在主销（4）上的凸台（31）。此减振装置安装结构能够减小桥壳上承受的弯矩并且结构简单、便于装配。 | ||
| 搜索关键词： | 车桥上 装置 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种车桥上的减振装置安装结构，该安装结构包括减振装置（2）、主销（4）以及通过该主销（4）相连的转向节（6）和桥壳（7），其特征在于，该安装结构还包括安装支座（3），所述减振装置（2）的下端通过所述安装支座（3）安装到所述主销（4）上。
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