[实用新型]汽车发动机的进气歧管支架结构有效
| 申请号： | 201220462273.4 | 申请日： | 2012-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN202789244U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 夏璋;李力;管永超;梁德玉 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;孙林 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机的进气歧管支架结构，包括支架本体，所述支架本体的上端设置有用于固定在进气歧管上的第一安装孔，所述支架本体的下端设置有用于固定在缸体上的第二安装孔。本实用新型在进气歧管增加了支架结构，避免振动过大造成进气歧管断裂。增加支架后进气歧管模态也得到了很大的提高，进气歧管基本可以避免在发动机额定转速范围内与机体发生共振，减少损耗。本实用新型可适用于多种发动机的进气歧管上的固定安装。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 歧管 支架 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机的进气歧管支架结构，包括支架本体（3），其特征在于：所述支架本体（3）的上端设置有用于固定在进气歧管（4）上的第一安装孔（1），所述支架本体（3）的下端设置有用于固定在缸体（5）上的第二安装孔（2）。
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