[实用新型]一种重型汽车用离合器总泵有效
| 申请号： | 201220429007.1 | 申请日： | 2012-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN202756480U | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 李文君;许佳成;张子强;崔慧萍;杨国玉;薛秋生 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 章艳荣 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型汽车用离合器总泵，本实用新型缸体的一端为双层缸体，缸体的另一端为单层缸体，单层缸体与双层缸体的外层缸体连通，活塞组件包括设置在双层缸体的内层缸体内的活塞A和设置在单层缸体内的活塞B，活塞A和活塞B连接成一体，双层缸体远离单层缸体的一端设有缸底，内层缸体的缸底设有高压油管接口，外层缸体设有储油罐接口，单层缸体内远离双层缸体的一端设有限制大活塞滑出单层缸体的限位塞，所述的双层缸体的内外层之间设有回位弹簧。本实用新型将离合器踏板的上下限位及回位功能集成于一体，大大简化了离合器踏板的结构。便于整个离合控制系统的装配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型汽车 离合器 | ||
【主权项】：
一种重型汽车用离合器总泵，包括缸体、活塞组件和推杆座，推杆座连接活塞组件，其特征在于：所述的缸体的一端为双层缸体，缸体的另一端为单层缸体，单层缸体与双层缸体的外层缸体连通，活塞组件包括设置在双层缸体的内层缸体内的活塞A和设置在单层缸体内的活塞B，活塞A和活塞B连接成一体，双层缸体远离单层缸体的一端设有缸底，内层缸体的缸底设有高压油管接口，外层缸体设有储油罐接口，单层缸体内远离双层缸体的一端设有限制大活塞滑出单层缸体的限位塞，所述的双层缸体的内外层之间设有回位弹簧，回位弹簧夹在双层缸体的缸底和活塞B之间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重汽集团济南动力有限公司，未经中国重汽集团济南动力有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220429007.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
