[实用新型]机动车盘式制动器有效
| 申请号： | 201220408725.0 | 申请日： | 2012-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN202790222U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 陈东 | 申请（专利权）人： | 陈东 |
| 主分类号： | F16D55/228 | 分类号： | F16D55/228;F16D65/18;F16D121/04 |
| 代理公司： | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人： | 王德鑑 |
| 地址： | 400033 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 为解决现有技术机动车盘式制动器，存在的制动效能较低和制动平稳性较差等问题。本实用新型提出一种机动车盘式制动器。该机动车盘式制动器包括制动盘、制动钳和轮芯，所述制动钳设置于制动盘圆周外缘，轮芯固定于制动盘外侧；所述制动钳包括缸体、活塞和摩擦衬块；所述缸体为二套且对称设置于制动盘两侧，二套缸体之间设置有油管连接，二套缸体设置的活塞数量相同且对称安装；所述摩擦衬块为二块且对称设置于制动盘两侧，并与同侧的活塞相联接。本实用新型的机动车盘式制动器制动效能较高，制动稳定性较强，使车辆制动时更加平稳，同时，本实用新型的机动车盘式制动器结构紧凑，空间布置较为合理。 | ||
| 搜索关键词： | 机动 车盘 制动器 | ||
【主权项】：
一种机动车盘式制动器包括制动盘、制动钳和轮芯，其特征在于：所述制动钳设置于制动盘圆周外缘，轮芯固定于制动盘外侧；所述制动钳包括缸体、活塞和摩擦衬块；所述缸体为二套且对称设置于制动盘两侧，二套缸体之间设置有油管连接，二套缸体设置的活塞数量相同且对称安装；所述摩擦衬块为二块且对称设置于制动盘两侧，并与同侧的活塞相联接。
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