[实用新型]车辆变速毂有效
申请号: | 201220392672.8 | 申请日: | 2012-08-09 |
公开(公告)号: | CN203009801U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 赖建宏 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H37/12;F16H53/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 刘佳斐;蔡胜利 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是一种车辆变速毂,用以设置于车辆换档轴的换档齿轮及拨叉组件之间,所述车辆变速毂系于轴杆本体二端面分设一第一杆部及一第二杆部,该本体上形成间隔排列的第一、第二变速沟槽,所述变速毂分别以其凸轮及一具有复数环状排列的定位沟槽的定位凸轮套设于轴杆的第一、第二杆部,并将所包含的驱动齿轮套设于轴杆的第二杆部,使驱动齿轮位于定位凸轮外侧并与所述换档轴的换档齿轮啮合。透过以上所述构造,可使本实用新型缩短轴杆长度并减轻重量。 | ||
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【主权项】:
一种车辆变速毂,用以设置于车辆换档轴的换档齿轮及拨叉组件之间,其包含: 一轴杆,该轴杆包含一本体以及分别设于本体二端面的第一杆部及第二杆部,该本体上形成一第一变速沟槽、一与第一变速沟槽呈间隔排列的第二变速沟槽; 一凸轮,套设并固定于轴杆的第一杆部,其特征在于; 一定位凸轮,其具有一第一轴孔及复数环状排列的定位沟槽,该定位凸轮以其第一轴孔套设固定于轴杆的第二杆部;以及 一驱动齿轮,其具有一第二轴孔,该驱动齿轮以其第二轴孔套设固定于轴杆的第二杆部上且位于定位凸轮外侧,该驱动齿轮用以与所述换档齿轮啮合。
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