[实用新型]一种被动铰接式尾盾辅助脱困装置有效
| 申请号： | 201220303066.4 | 申请日： | 2012-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN202611708U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 叶蕾;庞培彦;赵华;张宁川;贾连辉 | 申请（专利权）人： | 中铁隧道装备制造有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人： | 马忠 |
| 地址： | 450016 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种隧道盾构施工时被动铰接式尾盾辅助脱困装置，包括固联于中盾（1）的中盾铰接座子（2）、铰接油缸（3），以及固联于尾盾（7）的尾盾铰接座子（4）、螺栓（5）和推进油缸（6），铰接油缸（3）连接于中盾铰接座子（2）和尾盾铰接座子（4）之间，尾盾铰接座子（4）和推进油缸（6）通过螺栓（5）连接；尾盾铰接座子（4）由两个铰接耳板（9）、第一筋板（10）、第二筋板（11）和连接板（12）组成。本装置可满足在尾盾卡盾时快速脱困的需求，使用时不影响盾构机的正常使用，具有结构简单、拆装方便、操作方便等优点。本装置可广泛运用于隧道盾构施工尾盾卡盾时快速脱困，有利于提高工作效率、降低施工风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 被动 铰接 式尾盾 辅助 脱困 装置 | ||
【主权项】：
一种被动铰接式尾盾辅助脱困装置，包括固联于中盾（1）的中盾铰接座子（2）、铰接油缸（3），以及固联于尾盾（7）的尾盾铰接座子（4）、螺栓（5）和推进油缸（6），其特征在于：铰接油缸（3）连接于中盾铰接座子（2）和尾盾铰接座子（4）之间，尾盾铰接座子（4）和推进油缸（6）通过螺栓（5）连接。
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