[实用新型]一种柴油发动机风扇带轮总成

摘要

本实用新型提供一种柴油发动机风扇带轮总成，包括风扇带轮部分，与风扇连接的法兰盘和带轮与法兰盘之间的喇叭状支撑部分，在法兰盘上有一个中心螺栓孔，在中心螺栓孔的周围有六个连接螺栓孔；在喇叭状支撑部分上开有四个两两对称的扇形镂空去重孔。风扇带轮的轮槽面是有V型锯齿的带槽。在法兰盘与风扇的连接面上设有中心凸台，中心凸台与风扇的安装孔匹配，在中心凸台根部设计有应力释放槽。在喇叭状支撑部分上开的对称的扇形镂空的第一对去重孔的宽度是圆心角R1＝60°，扇形镂空的第二对去重孔的宽度是圆心角R2＝30°。本实用新型保证了皮带轮系传动，解决了由于风扇轮毂没有被夹紧导致的窜动和异响问题，转动惯量小，保证风扇离合器连接可靠。

主权项

一种柴油发动机风扇带轮总成 ，包括风扇带轮（1），与风扇连接的法兰盘（2）和带轮与法兰盘之间的喇叭状支撑部分（3），其特征在于：在法兰盘（2）上中心有一个中心螺栓孔（5），在中心螺栓孔（5）的周围有六个连接螺栓孔（4）；在喇叭状支撑部分（3）上开有四个两两对称的扇形镂空去重孔（3a、3b）。