[实用新型]一种汽车A柱的加强结构有效
| 申请号： | 201220252964.1 | 申请日： | 2012-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN202669922U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 曹小珍;林涛;周大永;刘卫国;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B60R21/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车A柱的加强结构，属于汽车技术领域。它解决了汽车车身A柱上的加强组件结构比较复杂，加工生产不方便的问题。本汽车A柱的加强结构，包括设置在汽车A柱内的加强管，加强管的一端为密封端，加强管的另一端与气体发生器相连，气体发生器与一当汽车发生撞击且撞击力超过设定值时能控制气体发生器自动对加强管进行充气的感应装置相连。本实用新型可以有效提高汽车A柱的刚度，保证了汽车在发生碰撞时车室内乘员的安全，并且本实用新型结构简单，加工生产方便，有利于在汽车A柱上的推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 加强 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车A柱的加强结构，其特征在于，包括设置在汽车A柱（1）内的加强管（2），所述加强管（2）的一端为密封端，所述加强管（2）的另一端与气体发生器（3）相连，所述的气体发生器（3）与一当汽车发生撞击且撞击力超过设定值时能控制气体发生器（3）自动对加强管（2）进行充气的感应装置相连。
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