[实用新型]一种EGR柴油机用组合式进气管有效
| 申请号： | 201220230595.6 | 申请日： | 2012-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN202578980U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 许法亮;杨细元;范建权;郭智义 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M25/07 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军;李满 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种EGR柴油机用组合式进气管,包括发动机进气管口、进气管出气口、EGR冷却器进水出水管口、EGR冷却器回水管口、EGR冷却器水路、EGR取气管接头、EGR进气管路，EGR冷却器进水出水管口通过EGR冷却器水路连通EGR冷却器回水管口，EGR取气管接头与EGR进气管路连通，EGR进气管路和发动机进气管口均与进气管出气口连通；EGR冷却器进水出水管口、EGR冷却器回水管口、EGR冷却器水路、EGR取气管接头、EGR进气管路发动机进气管口和进气管出气口集成为一体式布置。本实用新型相对当前技术，零件数量和种类减少，有利于降低整机制造成本以及管理成本。另外，还可以利用EGR冷却器水路内水温与EGR进气管路内废气的温度差，对EGR进气管路内的废气进一步进行冷却，实现对发动机进气的二次冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 egr 柴油机 组合式 气管 | ||
【主权项】：
一种EGR柴油机用组合式进气管,包括发动机进气管口（6）、与发动机进气管口（6）连通的进气管出气口（7），其特征在于：它还包括EGR冷却器进水出水管口（1）、EGR冷却器回水管口（2）、EGR冷却器水路（3）、EGR取气管接头（4）、EGR进气管路（5），其中，所述EGR冷却器进水出水管口（1）通过EGR冷却器水路（3）连通EGR冷却器回水管口（2），所述EGR取气管接头（4）与EGR进气管路（5）连通，所述EGR进气管路（5）和发动机进气管口（6）均与进气管出气口（7）连通；所述EGR冷却器进水出水管口（1）、EGR冷却器回水管口（2）、EGR冷却器水路（3）、EGR取气管接头（4）、EGR进气管路（5）、发动机进气管口（6）和进气管出气口（7）集成为一体式布置；所述EGR冷却器水路（3）和EGR进气管路（5）在EGR柴油机用组合式进气管的长度方向上水平贴合布置。
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