[实用新型]电动汽车电池箱减震机构有效
| 申请号： | 201220181001.7 | 申请日： | 2012-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN202833837U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 李鑫;卫钢;沈亮;朱金大;刘剑欣;倪峰;邢益;严小文;李捷;徐石明;张浩;赵明宇;路致远;张建洲;刘斌;蒋伟;黄甜;杨宝玉;王昀 | 申请（专利权）人： | 南京普斯迪尔电子科技有限公司;国电南瑞科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/04 | 分类号： | F16F15/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 陈静 |
| 地址： | 210016 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种操作方便，性能可靠且便于安装和维护的电动汽车电池箱减震机构，其包括导向柱组件和导向套，导向套和导向柱组件分别安装在电池箱的内箱和外框架上；所述导向柱组件包括导向柱和装设在导向柱后段部上的弹性元件，导向柱具有与导向套适配的导向柱头。本实用新型可有效避免内箱与外框架直接接触，且可减小震动，保护电池箱设备。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池 减震 机构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池箱减震机构，包括导向柱组件和导向套，导向套和导向柱组件分别安装在电池箱的内箱和外框架上；其特征在于：所述导向柱组件包括导向柱和装设在导向柱的后段部上的弹性元件，所述导向柱具有与导向套适配的导向柱头。
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