[实用新型]摩托车链条润滑器有效
| 申请号： | 201220119002.9 | 申请日： | 2012-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN202484272U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 唐建 | 申请（专利权）人： | 唐建 |
| 主分类号： | F16H57/05 | 分类号： | F16H57/05 |
| 代理公司： | 遵义市遵科专利事务所 52102 | 代理人： | 刘学诗 |
| 地址： | 564100 贵州省*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 摩托车链条润滑器，它由盛油盒、振动加油装置、安装支撑板三个部分组成，振动加油装置由上止退挡圈、两振动铁锤、振动弹簧、上层隔板、阀门回位弹簧、下止退挡圈、阀门铁芯、阀门、综合阀门总成、流量调节螺栓、出油管构成；所述阀门铁芯是一根圆柱形铁芯，下端呈圆锥状，它的上部段套有振动弹簧，再上面设有上止退挡圈，两振动铁锤分别设在阀门铁芯的中段穿过了上层隔板，该段铁芯上套有阀门回位弹簧，该弹簧下面设有下止退挡圈；综合阀门总成上半部中空，中空位置底部设有阀门，下半部设有流量调节螺栓和出油管；阀门铁芯的下段处在综合阀门总成上半部中空位置中，两者之间有间隙。装配了该润滑器的摩擦车，在行驶过程中就能自动加油润滑。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 链条 润滑 | ||
【主权项】：
摩托车链条润滑器，它由盛油盒（1）、振动加油装置、安装支撑板（3）三个部分组成，其特征在于：振动加油装置由上止退挡圈（2.1）、两振动铁锤（2.2）、振动弹簧（2.3）、上层隔板（2.4）、阀门回位弹簧（2.5）、下止退挡圈（2.6）、阀门铁芯（2.7）、阀门（2.8）、综合阀门总成（2.9）、流量调节螺栓（2.10）、出油管（2.11）构成；所述阀门铁芯（2.7）是一根圆柱形铁芯，下端呈圆锥状，它的上部段套有振动弹簧（2.3），再上面设有上止退挡圈（2.1），两振动铁锤（2.2）分别设在阀门铁芯（2.7）上段的两边由一横梁横穿固定在该段铁芯上，阀门铁芯（2.7）的中段穿过了上层隔板（2.4），该段铁芯上套有阀门回位弹簧（2.5），该弹簧下面的铁芯上设有下止退挡圈（2.6）；综合阀门总成（2.9）上半部中空，中空位置底部设有阀门（2.8），下半部设有流量调节螺栓（2.10）和出油管（2.11）；阀门铁芯（2.7）的下段处在综合阀门总成（2.9）上半部中空位置中，两者之间有间隙。
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