[发明专利]储罐环形橡胶垫与砂垫层并联隔震基础无效

专利信息
申请号: 201210556220.3 申请日: 2012-12-20
公开(公告)号: CN103046571A 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 孙建刚;盛明勇;崔利富 申请(专利权)人: 大连民族学院
主分类号: E02D27/34 分类号: E02D27/34;E02D27/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116600 辽宁省大连市经济技*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种储罐环形橡胶垫与砂垫层并联隔震基础,由多个叠层橡胶垫和砂垫层组成,多个叠层橡胶垫通过上下连接板拼接成环形,并在环形橡胶垫的内部填充砂垫层;叠层橡胶垫为扇环形,由上连接板、下连接板、橡胶片以及薄钢板组成,薄钢板、橡胶片以及上下封板通过高温硫化而成,且在中间预留孔洞,并插入铅芯;在上下封板预留螺孔,与上下连接板通过沉头螺栓连接。本发明的优点:构造简单,安装施工方便,造价较低;竖向承载能力较大,水平刚度具有可调性,具有瞬时顺势复位功能,耗能能力强,隔震效果好,既能起到支撑上部结构的目的,又能达到隔离地震动向上部输入的目的,降低破坏性的地震对储罐的损坏。
搜索关键词: 环形 橡胶垫 垫层 并联 基础
【主权项】:
一种储罐环形橡胶垫与砂垫层并联隔震装置,由多个叠层橡胶垫和砂垫层组成,其特征在于:多个叠层橡胶垫通过上下连接板拼接成环形,并在环形橡胶垫的内部填充砂垫层,形成并联隔震基础;所述的叠层橡胶垫为扇环形,由上连接板、下连接板、橡胶片以及薄钢板组成,薄钢板、橡胶片以及上下封板通过高温硫化而成,且在中间预留孔洞,并插入铅芯;在上下封板预留螺孔。
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  • 2018-03-28 - 2018-11-02 - E02D27/34
  • 本实用新型公开了一种适用于采空区建筑的抗变形复合筏板基础,所述基础包括褥垫层、刚性垫层、粘性滑动层和双层筏板,地基内部设有锚杆;粘性滑动层包括上部沥青油毡层和下部沥青油毡层;双层筏板包括上部筏板和下部筏板;褥垫层、刚性垫层、下部沥青油毡层、下部筏板、上部沥青油毡层以及上部筏板依次铺设于地基上;褥垫层为碎石垫层,褥垫层的厚度为300~600mm;刚性垫层为混凝土层,刚性垫层的厚度为100~150mm。本实用新型所述的适用于采空区建筑的抗变形复合筏板基础,抗水平变形能力强和抵抗不均匀沉降效果显著,具有极高的推广价值。
  • 一种抗震式钢筋混凝土结构柱-201610669391.5
  • 郑仁礼 - 重庆市晟庄建材有限责任公司
  • 2016-08-16 - 2018-10-26 - E02D27/34
  • 一种抗震式钢筋混凝土结构柱,将基础、竖直管桩、弧形管桩、基础柱、基础梁、拱柱梁和横梁均构成了一个整体,共同受力,由于增加设置了弧形管桩,在受到地震力时,装设在地面下的弧形管桩的弧形结构可以消减受到的地震冲击和震动,相对竖直管桩而言不容易断裂;另外,在建筑物受到震力而摇摆时,弧形管桩还可以成为一个力矩支撑点,使得建筑物不易倒塌;由于增加设置了拱柱梁,在受到震动时,拱柱梁的圆弧形结构可以消减受到的地震冲击和震动,相对直线型基础柱和横梁而言不容易断裂;加设的减震吸震装置可以将震动力吸收到钢筋弹簧内,从而大幅度减轻负荷;这种整体式钢筋混凝土结构柱能够达到良好的抗震效果。
  • 微型上部填充滚珠套管桩-201820348599.1
  • 陈天镭;王兆辉;柴清;张杰 - 兰州有色冶金设计研究院有限公司
  • 2018-03-14 - 2018-10-26 - E02D27/34
  • 本实用新型公开了一种微型上部填充滚珠套管桩,属于土木建设工程领域,以解决工程地质情况复杂地基存在的土胀缩病害问题。它包括外套管、内桩身,外套管内设有内桩身;所述内桩身的上部设有至少一层水平力传递系统,水平力传递系统包括轴承内圈、钢珠、保持架,保持架上均布有多个钢珠,内桩身的外壁设有轴承内圈,钢珠的内侧位于轴承内圈中。本实用新型可广泛应用在膨胀土、盐渍土、湿陷性黄土、冻胀土、强腐蚀地基、强腐蚀地基土的桩基工程中,解决上层地基土的胀缩形成的正负摩阻力问题,同时能够抵抗水平荷载。
  • 一种减震基础施工结构-201721913277.9
  • 张红波 - 鹤壁科彤科技有限公司
  • 2017-12-30 - 2018-10-19 - E02D27/34
  • 本实用新型公开了一种减震基础施工结构,其结构包括底座、连接柱、支撑板、混凝土层、减震墩、岩石层,底座的上表面贴合于连接柱的下表面,支撑板安装于混凝土层的上端,混凝土层的下端与岩石层的上端相贴合,减震墩的上表面与岩石层的下表面相贴合,减震墩包括黏土砂砾层、减震垫、碎石层、减压板、地基笼、钢筋、木桩,黏土砂砾层设于木桩上端,减震垫设于木桩的下端,本实用新型一种减震基础施工结构,在结构上设有独立安装的减震墩,当汽车通过时黏土砂砾层初步对感受到的压力进行减缓,可以对压力进行反冲,当外界的震动较强时,碎石层对外界的震动力进行再次减缓,这样就可以增强减震效果,稳定性增强,使桥面不容易坍塌。
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