[发明专利]一种可调节转动惯量的车辆制动检验台飞轮无效
申请号: | 201210555773.7 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN103033370A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 武历颖;徐同强 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李婷 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种可调节转动惯量的车辆制动检验台飞轮,包括轮缘和轮毂,所述的轮缘和轮毂通过辐筒连接,在辐筒中设置有辐轴,辐轴伸入轮毂的一端安装有辐轴行星轮,在辐轴上安装有辐块,辐轴通过辐轴轴承装配在辐筒中;在轮毂的一侧设有减速器,减速器中设置有步进电机和齿轮传动副,步进电机通过蜗轮蜗杆与齿轮传动副中的主动齿轮啮合,所述的减速器中还设置有减速器输出轴,第二级齿轮传动副中的从动齿轮装配在减速器输出轴上,在减速器输出轴的另一端安装有一个太阳轮,太阳轮与辐轴行星轮啮合。本发明提高了检测汽车性能台的检测精度,能模拟出制动性能检测车辆的真实质量、惯性、动能,使检验台的模拟装置能更好的体现真实制动情况。 | ||
搜索关键词: | 一种 调节 转动惯量 车辆 制动 检验 飞轮 | ||
【主权项】:
一种可调节转动惯量的车辆制动检验台飞轮,包括轮缘(1)和轮毂(3),其特征在于,所述的轮缘(1)和轮毂(3)通过辐筒(2)连接,在辐筒(2)中设置有辐轴(4),辐轴(4)伸入轮毂(3)的一端安装有一个辐轴行星轮(6),在辐轴(4)上安装有辐块(5),辐轴(4)通过辐轴轴承(7)装配在辐筒(2)中;在轮毂(3)的一侧设有减速器(8),减速器(8)中设置有步进电机(82)和齿轮传动副,步进电机(82)通过蜗轮蜗杆与齿轮传动副中的主动齿轮(85)啮合,所述的减速器(8)中还设置有减速器输出轴(10),减速器(8)的第二级齿轮传动副中的从动齿轮(81)装配在减速器输出轴(10)上,在减速器输出轴(10)的另一端安装有一个太阳轮(11),太阳轮(11)与所述的辐轴行星轮(6)啮合。
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