[发明专利]一种实现推力转向实验装置及其实验技术

摘要

一种实现推力转向试验装置及其技术，包括试验方法的顶层设计、试验模型设计方法、喷流天平校准方法、试验数据处理方法。通过分析飞机推力转向试验的需求、目的，先进行实验方案的顶层设计，顶层设计确定了实现高速风洞推力转向试验技术的总体方案，以及实现总体方案所需解决的关键技术，主要包括模型设计技术、喷流天平校准方法以及后期试验数据处理方法关键技术。根据顶层设计中所提出的关键设计技术，研究出解决途径，分别提出了模型设计方案、喷流天平校准方法以及试验数据处理方法。喷流系统与模型采用分离结构形式，可以分别测量出模型的气动力及喷流气动力。本发明结构简洁，安装、拆卸方便，用于各种模型推力转向风洞及地面校准试验。

主权项

一种实现推力转向实验装置，包括试验模型（1）、主测力天平（2）、喷流气动力测量天平（3）、总压测量段（4）、静压测量段（5）、喷流系统（6）、高压供气软管（7）、气动调压阀门（8）、供气支臂（10），其特征在于所述的试验模型（1）连接供气支臂（10），并布置在风洞（15）中，试验模型（1）内依次布设有测量模型气动力的主测力天平（2）、用于测量喷流气动力的喷流气动力测量天平（3）、总压测量段（4）、静压测量段（5），其中主测力天平（2）分别与试验模型（1）和供气支臂（10）连接；喷流系统（6），包括二次流供气管路（11）及主喷流管路（12）两部分，分别布设在试验模型（1）内与供气支臂（10）内的高压供气管道连接，供气支臂（10）内与二次流供气管路和主喷流管路连接的相应高压供气管道分别连接两个高压供气软管（7）经气动调压阀门（8）连接高压气源管道，高压气源管道通过主喷流管路（12）依次连通总压测量段（4）、静压测量段（5）及最后模型尾喷管；高压气源管道通过二次流供气管路（11）连通静压测量段（5）的喷管出口处的静压孔（9）。