[发明专利]测算机动车速度的方法和机动车无效
| 申请号： | 201210529939.8 | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN103029709A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | H·艾西尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W40/105 | 分类号： | B60W40/105 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本申请涉及一种测算机动车(1)的速度的方法，其中，该方法包括下列步骤：基于从机动车(1)的第一轮胎(3)的至少一个第一转速传感器(2)和机动车(1)的第二轮胎(5)的第二转速传感器(4)得到的数据计算机动车在一定时间间隔内行驶完成的行驶距离的第一值，另外还基于从位置测算装置(6)中得到的数据计算在该时间间隔内行驶完成的行驶路程的第二值，然后比较计算出的第一值和计算出的第二值，如果计算出的第一值和计算出的第二值的偏差超过预先确定的阈值，则将基于计算出的第二值计算得到的速度分类作为机动车(1)的真实速度并且将该计算出的速度提供给机动车(1)的所述至少一个驾驶员辅助系统(7)。 | ||
| 搜索关键词： | 测算 机动车 速度 方法 | ||
【主权项】：
一种测算机动车(1)的速度的方法，其中，该方法包括下列步骤：基于从机动车(1)的第一轮胎(3)的至少一个第一转速传感器(2)和机动车(1)的第二轮胎(5)的至少一个第二转速传感器(4)得到的数据计算机动车(1)在一定时间间隔内行驶完成的行驶距离的第一值，基于从位置测算装置(6)中得到的数据计算机动车(1)在该时间间隔内行驶完成的行驶路程的第二值，比较计算出的第一值和计算出的第二值，如果计算出的第一值和计算出的第二值的偏差超过预先确定的阈值，则将基于计算出的第二值计算得到的速度分类作为机动车(1)的真实速度并且将该计算出的速度提供给机动车(1)的至少一个驾驶员辅助系统(7)。
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