[发明专利]柴油机相继增压切换补气装置及其补气方法有效
| 申请号： | 201210512260.8 | 申请日： | 2012-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN103016139A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 高占斌;王银燕;杨传雷;王贺春;冯永明;张鹏奇;孙永瑞 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F02B37/007 | 分类号： | F02B37/007;F02D23/00;F02M23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供柴油机相继增压切换补气装置及其补气方法，包括基本增压器、受控增压器，基本增压器和受控增压器均连接柴油机，还包括主空气瓶、补气空气瓶、补气分配器，受控增压器的压气机与柴油机之间安装空气阀，受控增压器的涡轮与柴油机之间安装燃气阀，补气分配器通过管路与柴油机的各个汽缸相连，补气分配器还与补气空气瓶、主空气瓶依次相连，补气空气瓶与补气分配器之间安装电磁阀，主空气瓶和补气空气瓶之间安装减压阀和空气净化器。本发明可以在此切换过程中向柴油机气缸直接补气，以保证柴油机的进气量，使相继增压切换过程变得更加平稳，防止冒黑烟。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 相继 增压 切换 补气 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
柴油机相继增压切换补气装置，包括基本增压器、受控增压器，基本增压器和受控增压器均连接柴油机，其特征是：还包括主空气瓶、补气空气瓶、补气分配器，受控增压器的压气机与柴油机之间安装空气阀，受控增压器的涡轮与柴油机之间安装燃气阀，补气分配器通过管路与柴油机的各个汽缸相连，补气分配器还与补气空气瓶、主空气瓶依次相连，补气空气瓶与补气分配器之间安装电磁阀，主空气瓶和补气空气瓶之间安装减压阀和空气净化器。
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