[发明专利]柴油机的连杆螺栓加工方法有效
申请号: | 201210512020.8 | 申请日: | 2012-12-04 |
公开(公告)号: | CN103084525A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 王立新 | 申请(专利权)人: | 安徽六方重联机械股份有限公司 |
主分类号: | B21J5/02 | 分类号: | B21J5/02;B21K1/44;C22C38/12;C21D8/00 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种柴油机的连杆螺栓加工方法,加工步骤包括:制杆料毛坯,控制杆料毛坯的各化学成分的重量百分比应满足下述要求:C0.28~0.32、Mn0.35~0.45、V0.05-0.15、Si0.15~0.35、W0.01-0.04、P≤0.025、S≤0.035、Ni0.55~1.20、Co0.35~0.45、Sn0.20~0.30、Cu≤0.20;本发明的柴油机的连杆螺栓加工方法,采用冷挤压工艺螺栓加工,提高了螺栓的强度,达到了12.9高强度螺栓所需的硬度值、强度值,解决了高强度下螺栓的延迟断裂和疲劳断裂,在使用中连接可靠,不易折断,提高了螺栓寿命,满足了社会上各行业对高强度螺栓的使用需求。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 连杆 螺栓 加工 方法 | ||
【主权项】:
柴油机的连杆螺栓加工方法,其特征在于,加工步骤包括:a、制杆料毛坯,控制杆料毛坯的各化学成分的重量百分比应满足下述要求:C 0.28~0.32、Mn 0.35~0.45、V 0.05‑0.15、Si 0.15~0.35、W 0.01‑0.04、P≤0.025、S≤0.035、Ni 0.55~1.20、Co 0.35~0.45、Sn 0.20~0.30、Cu≤0.20;b、对铸造成型后的杆料进行锻造成形加工,锻打温度控制为850‑800℃,在锻打模具的模膛内壁上覆盖薄层粉煤灰,锻打次数不多于20次,锻打成型后利用精密车床车削出螺栓的外螺纹;c、热处理,第一次是将车削后的螺栓外螺纹在400‑450℃下加热10‑12小时,再20‑30分钟内升温至1080‑1120℃,保持加热时间10分钟,用淬火油进行淬火,再将淬火后的螺栓在500℃下进行回火保持30分钟,再从回火炉中取出放入250‑270℃的200号溶剂油中随油缓冷;第二次是将螺栓的光杆段在800℃±20℃下,用水性淬火液进行淬火,再将淬火后的螺栓在600℃下进行回火,持续时间60分钟,最后进行渗碳处理,将渗碳剂送入回火炉内,在1100°~1150 ℃温度范围内渗碳处理50~120min;d、磷化处理,首先,将热处理后螺栓进行碱洗脱脂、酸洗,处理干净后进行表面调整;螺栓浸入温度为100‑120℃的表面磷化处理液中处理4‑5min;e、发黑处理 对螺栓进行发黑处理,控制温度 100℃‑110℃;时间25‑30分钟;再进行清洗、风干,即得成品螺栓。
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