[发明专利]一种高速列车车体随机响应置信区间的检测方法有效
| 申请号： | 201210506904.2 | 申请日： | 2012-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN103852270A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 刘天赋;李恒奎;高宝杰;仲崇成;项盼;张有为;赵岩;吴沛沛 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高速列车车体随机响应置信区间的检测方法，包括：对列车随机振动及结构参数的不确定性进行表述及生成随机样本的步骤；基于虚拟激励法对随机响应样本进行分析的步骤；对随机响应样本进行统计分析并给出置信区间的步骤。本发明同时考虑列车结构参数的不确定性和轨道激励的随机性，统计分析复合随机振动的响应，它通过结合高效的计算力学方法，应用虚拟激励法以包含统计信息的轨道谱作为激励，解决了随机激励的输入问题；应用辛数学理论，对轨道模型进行化简，建立了混合坐标方程，从而使大容量样本的计算成为可能；统计给出具有一定置信水平的随机响应估计，为提高列车运行安全性和舒适性的动力设计改良提供了依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 车体 随机 响应 置信区间 检测 方法 | ||
【主权项】：
一种高速列车车体随机响应置信区间的检测方法，其特征在于，包括：对列车随机振动及结构参数的不确定性进行表述及生成随机样本的步骤；基于虚拟激励法对随机响应样本进行分析的步骤；对随机响应样本进行统计分析并给出置信区间的步骤。
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