[发明专利]加热器控制单元和车辆座椅加热器有效
| 申请号： | 201210505835.3 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN103129433A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 水野健一;早川智子;尾沼昌彦;小川规子 | 申请（专利权）人： | 丰田纺织株式会社 |
| 主分类号： | B60N2/56 | 分类号： | B60N2/56 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 韩峰;孙志湧 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及加热器控制单元和车辆座椅加热器。加热器控制单元（1）对在座椅（8）中设置的加热器（5）供应的电力进行控制。该加热器控制单元（1）包括：外部空气温度测量部（2），测量外部空气温度（TA）；座椅表面温度测量部（3），测量所述座椅（8）的表面温度（TS）；以及控制部（4）。该控制部（4）根据紧接于起动加热器（5）之后的初始状态中的测量的外部空气温度（TA）和测量的座椅表面温度（TS）来对用于将比初始状态之后的稳定状态中的电力大的初始电力输出至加热器（5）的时间进行控制。 | ||
| 搜索关键词： | 加热器 控制 单元 车辆 座椅 | ||
【主权项】：
一种加热器控制单元，所述加热器控制单元用于对向在座椅中设置的加热器供应的电力进行控制，所述加热器控制单元的特征在于包括：外部空气温度测量部（2），所述外部空气温度测量部（2）用于测量外部空气温度（TA）；座椅表面温度测量部（3），所述座椅表面温度测量部（3）用于测量座椅（8）的表面温度（TS）；以及控制部（4），所述控制部（4）根据紧接于所述加热器（5）被启动之后的初始状态中所测量的外部空气温度（TA）和所测量的座椅表面温度（TS），来对用于将比所述初始状态之后的稳定状态中的电力大的初始电力输出至所述加热器（5）的时间进行控制。
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