[发明专利]车辆链条张紧机构无效
| 申请号： | 201210465909.5 | 申请日： | 2012-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN103818513A | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 陈晓 | 申请（专利权）人： | 陈晓 |
| 主分类号： | B62M9/16 | 分类号： | B62M9/16 |
| 代理公司： | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人： | 郭丰海 |
| 地址： | 214041 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆链条张紧机构，它包括车架，该车架上有横向的轴孔，轴孔内有从动轴，从动轴伸出在轴孔外的一端上固定有链轮，链轮上有链条。其特点是所述轴孔近似于椭圆形，其断面的中间部位上下等宽，左右两边为半圆弧状。所述从动轴外套有轴套，从动轴与轴套间呈圆周方向的滑动配合，轴套与所述轴孔间呈水平方向的滑动配合。所述轴套上在链轮与链条接触的圆弧面的相反侧有挂环，所述轴孔在链轮与链条接触的圆弧面的相反侧的孔壁上有挂孔，挂环与挂孔间连接有压缩弹簧。采用该机构，可使得车辆的链条始终处于张紧状态，避免脱链现象的发生，可减少车辆维修的次数。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 链条 机构 | ||
【主权项】：
车辆链条张紧机构，包括车架（4），该车架（4）上有横向的轴孔（1），轴孔（1）内有从动轴（3），从动轴（3）伸出在轴孔（1）外的一端上固定有链轮（5），链轮（5）上有链条（6）；其特征在于所述轴孔（1）近似于椭圆形，其断面的中间部位上下等宽，左右两边为半圆弧状；所述从动轴（3）外套有轴套（2），从动轴（3）与轴套（2）间呈圆周方向的滑动配合，轴套（2）与所述轴孔（1）间呈水平方向的滑动配合；所述轴套（2）上在链轮（5）与链条（6）接触的圆弧面的相反侧有挂环（9），所述轴孔（1）在链轮（5）与链条（6）接触的圆弧面的相反侧的孔壁上有挂孔（7），挂环（9）与挂孔（7）间连接有压缩弹簧（8）。
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