[发明专利]一种电动汽车漏电保护装置无效
| 申请号： | 201210421256.0 | 申请日： | 2012-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN103022969A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 陈泽坚 | 申请（专利权）人： | 埃泰克汽车电子（芜湖）有限公司 |
| 主分类号： | H02H3/26 | 分类号： | H02H3/26;H02H3/04 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车漏电保护装置，其特征在于：所述的保护装置为汽车高压电源的输出端与车辆底盘的地依次接入分压电路、滤波处理单元、多路开关再通过A/D转化器接入主控单元；主控单元通过光电继电器单元将标准偏置电阻单元接入汽车高压电源的回路中；主控单元连接到报警及保护单元，由于采用上述的电路结构，本发明的优点在于：1、可以在电动汽车出现高压漏电时能够及时切断工作电源并进行报警；2、反应速度快、性能稳定；3、生产成本相对较低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 漏电 保护装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车漏电保护装置，其特征在于：所述的保护装置为汽车高压电源（2）的输出端与车辆底盘（3）的地依次接入分压电路（4）、滤波处理单元（5）、多路开关（6）再通过A/D转化器（7）接入主控单元（1）；主控单元（1）通过光电继电器单元（9）将标准偏置电阻单元（11）接入汽车高压电源（2）的回路中；主控单元（1）连接到报警及保护单元（8）。
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