[发明专利]控制车轮轴扭矩的方法和用于其的控制系统有效
| 申请号： | 201210390196.0 | 申请日： | 2012-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN103043056A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | C.E.惠特尼;R.B.杰斯;D.阿布多;T.R.德金 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种控制在车辆轮轴上的扭矩的方法，包括将扭矩干预请求与针对当前车辆速度和车辆的当前运动方向的预定最小轴扭矩进行比较。预定最小轴扭矩随着沿操作者选择的运动方向的车辆速度增大而减小。裁定的轴扭矩被基于操作者请求的扭矩、当前车辆速度、当前运动方向，以及扭矩干预请求和预定最小扭矩中较大的那个而被计算。轴扭矩至少部分地基于裁定的轴扭矩被施加到车辆的轮轴。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 车轮 扭矩 方法 用于 控制系统 | ||
【主权项】：
一种控制在轮轴上的扭矩的方法，包括：将至少一个扭矩干预请求与针对当前车辆速度和车辆的当前运动方向的预定最小轴扭矩进行比较；其中，预定最小轴扭矩随着沿操作者选择的运动方向的车辆速度增大而减小；基于操作者请求的轴扭矩、当前车辆速度、当前运动方向，以及所述至少一个扭矩干预请求和预定最小轴扭矩中较大的那个计算裁定的轴扭矩，；和至少部分地基于裁定的轴扭矩将轴扭矩施加到轮轴。
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