[发明专利]用于识别机动车辆以监测交通的方法与设备

摘要

本发明涉及一种用于识别机动车辆以监测交通的方法和设备。根据本发明，通过图像评估单元（BA）实现允许捕获适用于以最少的材料相关的花费的机动车辆（13）识别和独立于该设备的精确调整的机动车辆识别的特征的目标，该图像评估单元（BA）具有用于在存储的标准牌照格式的基础上确定在透视扭曲的图像（20）中的牌照轮廓（21）的尺寸比例的装置、用于在相关联的标准牌照格式的基础上确定牌照轮廓（21）的透视扭曲的尺寸的装置、用于在相对于相关联的牌照格式的牌照轮廓（21）的确定的扭曲的基础上建立用于透视校正的计算法则的装置、以及用于校正提取的包含牌照的机动车辆视图（14）的装置。

主权项

一种用于识别机动车辆以监测交通的方法，其特征在于，该方法具有如下步骤：a）在相对于道路（12）的锐角（α,β）下记录机动车辆（13）的透视图像（20），其中该记录的图像（20）包括具有牌照（15）的至少一个机动车辆视图（14）；b）在记录的图像（20）中识别牌照（15）并且捕获牌照轮廓（21）；c）从牌照轮廓（21）的隅角点与来自存储器（7）的存储的标准牌照格式的比较中确定牌照轮廓（21）的格式；d）在相关联的标准牌照格式的基础上确定用于牌照轮廓（21）的透视校正的计算法则；e）产生图像区域（22），该图像区域（22）相对于牌照轮廓（21）以匹配的方式透视扭曲，并具有根据牌照轮廓（21）的确定的格式的预定放大；f）提取围绕牌照轮廓（21）的扭曲的图像区域（22）的内容，并且舍弃机动车辆（13）的剩余的记录的图像（20）；g）将包含牌照的机动车辆视图（14）适配为存储在数据库（DB）中的参考图像（30）的格式，该机动车辆视图（14）是从扭曲的周围图像区域（22）中提取的；h）使用从牌照轮廓（21）中确定的计算法则校正机动车辆视图（14）；i）捕获的轮廓（24）及其位置与来自数据库（DB）的参考图像（30）的轮廓及其位置的相似度比较，并且识别捕获的轮廓（24）与参考图像（30）中的一个的最大对应度，j）将记录的机动车辆（13）分类成参考图像等级（31；32；33；34），具有最大对应度的参考图像（30）与参考图像等级（31；32；33；34）相关联，并且输出从参考图像等级（31；32；33；34）中导出的机动车辆等级。