[发明专利]一种防过载液压平衡减震器

摘要

本发明公开了一种防过载液压平衡减震器，包括主缸、设置在主缸内的副缸、主抗震器、从抗震器以及对称均匀地固定设置主缸外侧的至少两个防过载装置。本发明解决的技术问题在于保护汽车减震器在崎岖路段行驶是出现减震器过载损伤情况的出现。通过本发明公开的防过载液压平衡减震器，利用防过载装置中撞击包中的叠氮盐的撞击爆发性质，在减震器受过载冲击时，有叠氮盐受到冲击释放气体，进而由对过载压力冲击进行缓冲，保护减震器收到过载冲击甚至发生损失情况的发生，保护了减震器的安全，降低了减震器损坏的可能，提高了减震器使用的安全性，延长了减震器的使用寿命。

主权项

一种防过载液压平衡减震器，其特征在于：所述的防过载液压平衡减震器包括主缸、设置在主缸内的副缸、主抗震器、从抗震器以及对称均匀地固定设置主缸外侧的至少两个防过载装置，所述的防过载装置包括一端封闭的缸体、设置在缸体内的引导杆、引导杆杆体的中上部设置有限位卡件、套设在引导杆上并卡设在限位卡件下方的复位弹簧以及固接在缸体底部的撞击包，所述的撞击包设置在引导杆下方并与引导杆下端分离，所述的副缸将主缸的腔室划分为有平衡通孔相连通的第一油压区和第二油压区，所述的第一油压区和第二油压区顶部均设置有密封限位件，密封限位件上有圆形通孔，主抗震器和从抗震器均包括活塞、连杆、弹簧以及上衔接件，活塞均固定在连杆上并设置在第一油压区和第二油压区的腔室内，主抗震器和从抗震器的活塞的直径分别与第一油压区和第二油压区的腔室内径相匹配，上衔接件固定在连杆的上方，弹簧套设在连杆外圈并支撑在密封限位件上方与上衔接件之间。