[发明专利]一种汽车侧围外板A柱末端结构无效
| 申请号： | 201210183077.8 | 申请日： | 2012-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN102730073A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 贡见秀 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提出一种汽车侧围外板A柱末端结构，在侧围翻边深度较大时，提升侧围在翼子板分件区域的表面品质，解决侧围外板在翼子板分件区域的开裂现象、侧围外板焊接边的叠料现象和侧围外板侧壁的起皱现象。本发明的汽车侧围外板A柱末端结构包括侧围外板和翼子板，所述侧围外板的侧部具有深度大于25mm的翻边，侧围外板的末端设有台阶，所述翼子板和侧围外板之间设有分件线，关键在于所述侧围外板的台阶的末端为开口结构。本发明的汽车侧围外板A柱末端结构在满足侧围车身功能设计要求时，简化了冲压工艺，提高了质量和外观品质，减少了整车开发成本，缩短了整车开发周期，具有很好的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 侧围外板 末端 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车侧围外板A柱末端结构，包括侧围外板和翼子板，所述侧围外板的侧部具有深度大于25mm的翻边，侧围外板的末端设有台阶，所述翼子板和侧围外板之间设有分件线，其特征在于所述侧围外板的台阶的末端为开口结构。
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