[发明专利]一种碳刹车盘的制备方法有效
申请号: | 201210101166.3 | 申请日: | 2012-04-07 |
公开(公告)号: | CN102643103A | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 王小宪;张晓伟;卢刚认;刘海平;周蕊 | 申请(专利权)人: | 西安航空制动科技有限公司 |
主分类号: | C04B35/83 | 分类号: | C04B35/83;C04B35/622;F16D65/12 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 慕安荣 |
地址: | 710075 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种碳刹车盘的制备方法。本发明将热处理与化学气相沉积纤维表面处理相结合,获得改良的碳纤维预制体。由于纤维表面CVD改性与二次热处理过程固化了纤维改性结果,增加了纤维表面基体形核点,增强了碳/碳复合处理的界面效应,提高了摩擦面凸起的抗剪切力;同时,提高了碳盘的沉积化效率,使碳刹车盘的沉积周期由以前的800-1200h,缩短至目前的450-600h,节约了制备成本。本发明所采用的技术方案能够提高界面结合强度、增强界面效应、改善基体生长模式,延长低速低能条件下碳刹车盘使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 刹车 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种碳刹车盘的制备方法,其特征在于,具体过程包括以下步骤:步骤1,对纤维表面改性;将30层~50层碳纤维预制体装入等温气相沉积炉中;所述碳纤维预制体中纤维的体积含量为20%~35%;调节沉积炉温度至800℃~1050℃;沉积气源为天然气或丙稀气;当沉积气源为丙烯气时,所述丙烯气的流量为1.8m3/h~3.6m3/h,丙烯气的沉积温度为800℃~940℃,当沉积气源为天然气时,所述天然气的流量为2.5m3/h~4.0m3/h,天然气的沉积温度为900℃~1050℃;沉积时间为0.5h~10h,使纤维预制体的质量增加0.1%‑1%;沉积中调节气氛压力小于12kPa;步骤2,对改性碳纤维预制体进行热处理;热处理的工艺参数为:热处理温度为2100℃~2600℃,热处理时间1h~4h,抽真空至≤100Pa后通入氩气保护;步骤3,沉积改性后的碳纤维预制体;沉积总时间为450h~600h,沉积的过程为:第一步,初步沉积碳纤维预制体;对碳纤维预制体进行200h~300h的第一阶段CVD;沉积气源与纤维表面处理气源一致;沉积气源为丙烯气或天然气;当沉积气源为丙烯气时,所述丙烯气的流量为2.4m3/h~3.6m3/h,丙烯气的沉积温度为910℃~940℃;当沉积气源为天然气时,所述天然气的流量为3.0m3/h~4.0m3/h,天然气的沉积温度为950℃~1050℃;沉积中调节气氛压力小于4kPa;对经过第一阶段CVD的改性碳纤维预制体进行热处理,得到经过初步沉积的碳纤维预制体;热处理的工艺参数为:热处理温度为1600℃~1900℃,热处理时间1h~4h,抽真空至≤100Pa后通入氩气保护;第二步,对得到的经过初步沉积的碳纤维预制体进行机械加工,以去除碳纤维预制体表面淤积的热解碳;第三步,最终沉积碳纤维预制体;对碳纤维预制体进行250h~300h的第二阶段CVD;第二阶段CVD与第一阶段CVD气源一致;沉积气源为丙烯气或天然气;当沉积气源为丙烯气时,所述丙烯气的流量为2.4m3/h~3.6m3/h,丙烯气的沉积温度为910℃~940℃;当沉积气源为天然气时,所述天然气的流量为3.0m3/h~4.0m3/h,天然气的沉积温度为950℃~1050℃;沉积中调节气氛压力小于4kPa;最终获得密度超过1.72g/cm3的沉积态刹车盘;步骤4,石墨化处理;将热处理炉升温至2100℃~2600℃并保温1h~4h,对得到的沉积态刹车盘进行石墨化处理,得到经化学气相沉积法改性后的低磨损率飞机炭刹车盘;石墨化处理中对热处理炉抽真空至≤100Pa后通入氩气保护。
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