[发明专利]复合链轮组件上的缓冲装置

摘要

本发明提供一种自行车后轮复合链轮组件，其中缓冲了通过从从动段运转到链轮上且在链节中沿径向触及齿面的链节的冲击力。与传统系统的区别在于，力传递效率不受影响。这一点通过在无负载的链条进入区域内缓冲链条来实现。在优选的实施例中，提供一种用于支承链板的缓冲圈，并且不传递负载的齿面的齿廓被回缩，并且依据本发明的齿间区域径向向内扩展，以便在链条运转到齿轮上时不是链条滚子冲击齿面或齿根，而是链板触及缓冲圈。在从从动段向驱动段转动的过程中，链板与缓冲圈之间的接触被解除，从而不会造成链板在传动负载下被压入缓冲件内。由此得到的振动降低对系统的效率、噪声发射和润滑脂剥离倾向产生有利影响。

主权项

一种用于安装在自行车后轮上的复合齿轮组件，该复合齿轮组件包括至少两个相邻的齿轮(4)，该齿轮具有较大齿轮和较小齿轮，所述较大齿轮和所述较小齿轮通过管形部分(2)彼此连接，其特征在于，所述齿轮(4)具有多个齿(5)和齿间区域(15)，其中所述齿间区域(15)由相应的承载齿面(12)和配合齿面(13)限定，并且在径向上在所述相邻的齿轮(4)之间以及在径向上在所述管形部分(2)之外设置有缓冲件(9)，所述复合齿轮组件为了与由链条滚子(10)和链板组成的滚子链条一起使用而如此设置和构成，即当滚子链条运转到所述齿轮(4)上时，进入的链条滚子(21)并不是在所述齿间区域(15)内冲击，而是所述链板触及所述缓冲件，并且当所述滚子链条离开所述齿轮(4)时，离开的链条滚子(19)与齿廓啮合，而所述链板不与所述缓冲件(9)接触。