[发明专利]新型高速列车受电弓滑块材料有效
| 申请号： | 201210065849.8 | 申请日： | 2012-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN102618771A | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 何国求;刘晓山;赵小根;刘斌;张玉刚;袁永立 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | C22C32/00 | 分类号： | C22C32/00;C22C9/00;C22C1/03;H01H1/025;H01R41/00;B60L5/00 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人： | 叶凤 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种新型高速列车受电弓滑块材料，属于金属功能材料技术领域，其特征在于，该合金材料成份组成按其质量百分含量：Ti3SiC2为7~13%，C是2.9-3.1%，Cu为余量。由本发明材料制成的受电弓滑块材料具有优良的减摩性能、自润滑性能、导电性能、耐电弧烧损性能、耐候性能以及较高的强度和刚度，并且加工工艺简单，机械加工性能良好，成本低廉。该种材料应用于高速列车导电系统上时，可适应高温、高速、重载、大冲击、润滑不良等恶劣环境，实现了高速列车滑块的各项性能指标，对保证列车的安全正常工作和降低高铁系统的运营成本有极大的现实意义。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 高速 列车 受电弓滑块 材料 | ||
【主权项】：
一种新型高速列车受电弓滑块材料，其特征在于，该合金材料成份组成按其质量百分含量如下：Ti3SiC2 7~13%， C 2.9‑3.1%， Cu 余量。
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