[发明专利]遇到较少摩擦阻力的船舶

摘要

提供一种遇到较少摩擦阻力的船舶。船舶将空气吹入水中以减小船体和水之间的摩擦阻力，并且在维持船体强度的同时防止气泡被拖到船舶的推进器(16)中。空气吹出装置(30)通过形成于船底(13)中的空气吹出口(31-33)将空气吹入水中。空气收集装置(40)通过第一至第三空气收集口(41-43)将空气收集在船体中。推进器(16)设置在船舶的中心线(CL)上。第一空气收集口(41)形成为横过中心线(CL)。第二空气收集口(42)形成在中心线(CL)的左舷侧上，使得第二空气收集口(42)相比第一空气收集口(41)向左舷侧进一步突出。第三空气收集口(43)形成在中心线(CL)的右舷侧上，使得第三空气收集口(43)相比第一空气收集口(41)向右舷侧进一步突出。第二和第三空气收集口(42-43)比第一空气收集口(41)更接近船舶的船首侧。第一至第三空气收集口(41-43)中的每个都包括多个空气收集孔(41a-43a)。

主权项

一种摩擦阻力减小型船舶，包括：空气喷射单元，其构造成将空气从设置在所述船舶的船体的船底中的空气喷射口喷射到水中；以及空气回收装置，其构造成将空气从设置在所述船底中的空气回收口回收到所述船体中，其中，所述空气回收口相对于所述空气喷射口布置在船尾侧上，并且相对于设置到船体的推进器布置在船首侧上，其中，所述推进器布置在所述船体的中心线上，其中，所述空气回收口包括：中央空气回收口，其设置成横跨中心线；左舷侧空气回收口，其设置成不在中心线上而是在左舷侧上，使得所述左舷侧空气回收口相对于所述中央空气回收口突出在左舷侧上；以及右舷侧空气回收口，其设置成不在中心线上而是在右舷侧上，使得所述右舷侧空气回收口相对于所述中央空气回收口突出在右舷侧上，其中，相对于所述中央空气回收口，所述左舷侧空气回收口和所述右舷侧空气回收口布置在船首侧上，并且其中，所述中央空气回收口、所述左舷侧空气回收口和所述右舷侧空气回收口中的每个都包括多个空气回收孔。