[实用新型]一种电动车减震装置无效
| 申请号： | 201120144522.0 | 申请日： | 2011-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN202098489U | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 周跃飞;莫新明 | 申请（专利权）人： | 周跃飞;莫新明 |
| 主分类号： | B62J1/02 | 分类号： | B62J1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 438641 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种电动车减震装置，包括减震弹簧、鞍座杆、固定架、异型架；其中鞍座杆分为鞍座立杆和鞍座横杆，鞍座立杆顶端连接鞍座，鞍座横杆一端与鞍座立杆固定，另一端铰连接在电动车的中管上；固定架与电动车的车架前端固定在一起；减震弹簧一端与固定架铰连接，另一端与异型架铰连接；异型架另一端与鞍座横杆固定连接。本实用新型结构简单，减震效果好，更由于鞍座杆与减震弹簧之间通过异型架铰连接，在骑乘的时候能够减轻鞍座的震动，增加了骑乘时候的舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车减震装置，其特征在于：包括减震弹簧、鞍座杆、固定架、异型架；所述鞍座杆分为鞍座立杆和鞍座横杆，鞍座立杆顶端连接鞍座，鞍座横杆一端与鞍座立杆固定，另一端铰连接在电动车的中管上；所述固定架与电动车的车架前端固定在一起；所述减震弹簧一端与固定架铰连接，另一端与异型架铰连接；所述异型架另一端与鞍座横杆固定连接。
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