[实用新型]城市轨道交通站台屏蔽门门状态指示灯无效
| 申请号： | 201120056287.1 | 申请日： | 2011-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN201989807U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 谭铁仁;徐丽群;贾生;林晓光;汪洋;杨佳欣;谭添慧 | 申请（专利权）人： | 谭铁仁 |
| 主分类号： | B61L1/20 | 分类号： | B61L1/20;F21V23/02;F21Y101/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种城市轨道交通站台屏蔽门门状态指示灯，它安装在轨道交通车站的屏蔽门系统的滑动门、司机门、端门、应急门等门体上方的门机前盖板上，本装置的发光二极管光线柔和，发光二极管发生烧毁故障的故障率极低，当一个发光二极管烧毁时不会影响其它发光二极管的正常点亮，即1个发光二极管熄灭后不会引起12个或12的整数倍数量的发光二极管熄灭，提高了发光二极管的发光功能的可靠性，延长了门状态指示灯的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 城市轨道 交通 站台 屏蔽 门门 状态 指示灯 | ||
【主权项】：
一种城市轨道交通站台屏蔽门门状态指示灯，包括由电阻和发光二极管等组成的电路，其特征是，由1个发光二极管与75千欧电阻串联构成1个支路；72个支路并联后接48伏特直流电压。
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- 本实用新型属于铁路道岔转换设备安装技术领域。一种道岔安装装置长效耐压绝缘角型铁，包括呈一字型结构的固定铁芯和设置在固定铁芯其中一端的呈钝角折线型的连接铁芯，所述的连接铁芯上开设有连接孔，所述的固定铁芯两端部均开设有固定孔，所述的固定铁芯和两固定孔内壁上均模压设有固化层，所述的固化层外侧注塑包覆有塑化层。本实用新型的层结构能够大大提高铁芯、固化层、塑化层的相互之间的亲和力，避免相邻两层之间进水和产生气体，防止发生电击穿，杜绝引起的电化学反应，大大提高了使用寿命。
- 一种防雷匹配组合及电码化系统-201520328720.0
- 陈习莲 - 中铁通信信号勘测设计（北京）有限公司
- 2015-05-20 - 2015-08-26 - B61L1/20
- 本实用新型涉及一种防雷匹配组合及电码化系统，防雷匹配组合包括至少一个防雷匹配单元BPFU-T，每个所述防雷匹配单元BPFU-T包括防雷匹配变压器BPF-T和至少一个过压雷电保护器BVB，所述防雷匹配变压器BPF-T包括与所述过压雷电保护器BVB数量相同的初级线圈，每个所述初级线圈与一个所述过压雷电保护器BVB电连接形成回路。本实用新型的防雷匹配组合，使得本电码化系统中分线盘上电压有固定输出，供给机车信号可靠稳定的工作，能使电码化电缆与电码化发送器的阻抗达到最佳匹配，可对电码化系统进行横向与纵向雷电防护。
- 弓网检测系统及其固定安装底座-201520049004.9
- 袁宁;李骏;郑煜;许皓 - 苏州华兴致远电子科技有限公司
- 2015-01-23 - 2015-08-05 - B61L1/20
- 本实用新型公开了一种弓网检测系统及其固定安装底座，其中，所述弓网检测系统设置在列车车顶，包括可见光监测装置，所述可见光监测装置设置在所述受电弓的一侧，且所述可见光监测装置与所述受电弓的滑板在列车运行方向上的水平距离为500mm至10000mm；所述滑板为在列车运行方向上与所述弓网检测系统距离最近的滑板。通过本实用新型通过调整该可见光监测装置与受电弓之间的相对位置，提高可见光监测装置对弓网系统检测的拍摄范围和拍摄清晰度，便于对弓网运行状态的实时监控。
- 一种铁路应答器防护装置-201520006954.3
- 刘春雷;王生军;张跃辉 - 北京联泰信科铁路信通技术有限公司
- 2015-01-06 - 2015-07-29 - B61L1/20
- 本实用新型属于一种铁路应答器防护装置，安装在铁路的道床上，位于两根钢轨之间，在铁路应答器于列车行驶方向的一侧，它包括：一组钢化玻璃防护板、一组具弹性的隔垫；各该钢化玻璃防护板依次叠加后通过至少一个固定装置固定在该道床上，各该钢化玻璃防护板之间通过该隔垫隔离，以在相邻的两个该钢化玻璃防护板之间形成一气流通道，位于最顶层的该钢化玻璃防护板与该固定装置之间设有垫片，位于最顶层的该钢化玻璃防护板的顶面低于所述列车的底部而不低于该铁路应答器的顶面；叠加后的所述钢化玻璃防护板的左右两端距相应两根钢轨的距离小于或等于所述铁路应答器左右两端与相应两根钢轨的距离，以遮挡该铁路应答器的正面。
- 专利分类
