[发明专利]可调轮距的农用车辆底盘

摘要

本发明属于车辆底盘技术领域，涉及一种可调轮距的农用车辆底盘，两组农用车辆轮距调节装置共用车辆的纵向中央平面在车架上按车轮轴距前后布置，两组轮距调节装置通过支架的水平轨道分别与车架的前端和后端固接，组成可调轮距的农用车辆底盘；农用车辆轮距调节装置由主动滑块、从动滑块、连杆、支承杆、车轮轴、车轮及支架组成；由外驱动力同步改变前后农用车辆轮距调节装置中主动滑块与水平轨道之间的距离，并保持前后车辆轮距调节装置中主动滑块与水平轨道的距离相同，各个车轮相对车辆纵向中央平面的距离对称改变，实现农用车辆底盘轮距的无级调节，适应不同行距的农作物机械化作业要求。本发明适用于农作物的生长期田间管理机械化作业。

主权项

一种可调轮距的农用车辆底盘，其特征在于，可调轮距的农用车辆底盘由2组农用车辆轮距调节装置和车架(8)组成，两组农用车辆轮距调节装置共用车辆的纵向中央平面在长方形的车架(8)上按车轮轴距前后布置，前后两组车辆轮距调节装置通过支架(7)的水平轨道(701)分别与车架(8)的前端和后端固接；所述农用车辆轮距调节装置由主动滑块(1)、从动滑块(2)、连杆(3)、支承杆(4)、车轮轴(5)、车轮(6)及支架(7)组成，所述支架(7)为倒“丁”字结构，垂直轨道(702)和与水平轨道(701)垂直平分固接，主动滑块(1)与垂直轨道(702)滑动连接，主动滑块(1)上对称设置左连接点和右连接点，2个从动滑块(2)分别在水平轨道(701)的左部和右部与水平轨道(701)滑动连接，从动滑块(2)上侧设置1个连接点，在垂直轨道(702)左侧，连杆(3)一端铰接于主动滑块(1)的左连接点，另一端铰接于从动滑块(2)的连接点，由主动滑块(1)、连杆(3)、从动滑块(2)、垂直轨道(702)和水平轨道(701)左段在包含水平轨道(701)和垂直轨道(702)的平面内构成双滑块机构；从动滑块(2)的下侧固接支承杆(4)，支承杆(4)位于双滑块机构运动平面内，支承杆(4)的轴线垂直于水平轨道(701)，支承杆(4)的另一端与车轮轴(5)垂直固接，车轮轴(5)的轴线平行于水平轨道(701)，车轮(6)转动连接于车轮轴(5)上，从动滑块(2)、支承杆(4)和车轮轴(5)构成与支架(7)在同一平面内的一个运动部件，该运动部件与车轮(6)一起能沿水平轨道(701)移动，由双滑块机构、支承杆(4)、车轮轴(5)和车轮(6)构成左部车轮支承装置；在垂直轨道(702)右侧，与左部车轮支承装置对称的结 构为右部车轮支承装置，左部车轮支承装置和右部车轮支承装置共用主动滑块(1)和垂直轨道(702)构成农用车辆轮距调节装置；所述农用车辆轮距调节装置中，主动滑块(1)与水平轨道(701)的距离为S，两个车轮(6)的轮距为h，驱动主动滑块(1)在垂直轨道(702)上作上下移动，改变主动滑块(1)与水平轨道(701)的距离S，双滑块机构无级调节两个车轮的轮距h；锁定装置锁定主动滑块(1)与垂直轨道(702)的相对运动，保持行驶过程中轮距h不变；所述可调轮距的农用车辆底盘由外驱动力同步改变前后两组农用车辆轮距调节装置中的两个主动滑块(1)与各自水平轨道(701)之间的距离S，并保持前后两组车辆轮距调节装置中主动滑块(1)与水平轨道(701)的距离S相同，各个车轮(6)相对车辆纵向中央平面的距离对称改变，实现农用车辆底盘轮距的调节。