[发明专利]用于控制涡轮机匣和涡轮转子叶片的叶尖之间间隙的方法有效
| 申请号： | 201110382544.5 | 申请日： | 2011-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN103133060A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 顾伟;陈潇;朱亚涛;邓双国;林蕾;苏伟;王志强 | 申请（专利权）人： | 中航商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D11/16 | 分类号： | F01D11/16;F01D25/14 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 楼仙英;徐年康 |
| 地址： | 201109 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种用于控制涡轮机匣和涡轮转子叶片的叶尖之间间隙的方法，其包括：(a)检测涡轮机匣的温度的步骤；(b)检测涡轮转子的转速的步骤；(c)输送燃油到涡轮机匣并进行冷却的步骤；(d)根据涡轮机匣的温度、涡轮转子的转速计算得到对应的涡轮机匣和涡轮转子叶片的叶尖之间的实际间隙，若计算得到的实际间隙未处于预设的目标间隙的范围内，则控制步骤(c)中输油管路的燃油的流量以将实际间隙限制在目标间隙的范围内的步骤。由于采用燃油进行机匣冷却，燃油在流动过程中压力损失较小，并且经过换热之后进入燃烧室进行燃烧，因此不会带来推力损失。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 涡轮机 涡轮 转子 叶片 叶尖 之间 间隙 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制涡轮机匣和涡轮转子叶片的叶尖之间间隙的方法，其包括：(a)检测所述涡轮机匣的温度的步骤；(b)检测所述涡轮转子的转速的步骤；(c)输送燃油到所述涡轮机匣并进行冷却的步骤；(d)根据所述涡轮机匣的温度、所述涡轮转子的转速计算得到对应的所述涡轮机匣和所述涡轮转子叶片的叶尖之间的实际间隙，若计算得到的所述实际间隙未处于预设的目标间隙的范围内，则控制步骤(c)中所述输油管路的燃油的流量以将所述实际间隙限制在所述的目标间隙的范围内的步骤。
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