[发明专利]一种用于衰减汽车振动的阻尼器无效
| 申请号： | 201110338942.7 | 申请日： | 2011-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN103089892A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 徐永尧 | 申请（专利权）人： | 成都红美金属制品有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/32;F16F9/36 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 谢敏 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于衰减汽车振动的阻尼器，包括贮油筒（1）、工作缸（4）以及活塞杆（11），工作缸（4）位于贮油筒（1）内，活塞杆（11）伸入工作缸（4）内，活塞杆（11）上依次套接有缓冲弹簧（6）、导向座组件（7）、油封（8）以及顶盖（10），所述活塞杆（11）伸入工作缸（4）的一端套接有底阀组件（2），缓冲弹簧（6）的两端设有套接在活塞杆（11）上的减震垫（5）。本发明采用上述结构，能阻尼器振动衰减效果较为理想，使汽车在行驶过程中更加平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 衰减 汽车 振动 阻尼 | ||
【主权项】：
一种用于衰减汽车振动的阻尼器，其特征在于：包括贮油筒（1）、工作缸（4）以及活塞杆（11），工作缸（4）位于贮油筒（1）内，活塞杆（11）伸入工作缸（4）内，活塞杆（11）上依次套接有缓冲弹簧（6）、导向座组件（7）、油封（8）以及顶盖（10），所述活塞杆（11）伸入工作缸（4）的一端套接有底阀组件（2），缓冲弹簧（6）的两端设有套接在活塞杆（11）上的减震垫（5）。
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