[发明专利]汽车起重机及控制其发动机怠速的方法、装置和系统有效
| 申请号： | 201110338053.0 | 申请日： | 2011-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN102505994A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 詹纯新;刘权;陈华林;谢强;佘丽华;齐先武 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;余刚 |
| 地址： | 410013 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车起重机及控制其发动机怠速的方法、装置和系统，以解决现有技术中为了避免汽车起重机在起重作业中发动机熄火从而增加了发动机油耗的问题。该方法包括：在汽车起重机上车的操作机构或控制阀的阀芯向着使所述汽车起重机的发动机输出扭矩增大的方向运动的情况下，提升发动机的怠速。采用本发明的技术方案，能够避免汽车起重机在起重作业中发动机熄火，又使发动机有较小的油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车起重机 控制 发动机 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
一种控制汽车起重机的发动机怠速的方法，其特征在于，包括：检测汽车起重机上车的操作机构的运动方向或控制阀的阀芯的运动方向；在所述操作机构或阀芯向着使所述汽车起重机的发动机输出扭矩减小的方向运动的情况下，或者在所述操作机构或阀芯处于中位的情况下，控制所述汽车起重机的发动机的怠速处于第一预设值，以及在所述操作机构或阀芯向着使所述汽车起重机的发动机输出扭矩增大的方向运动的情况下，控制所述汽车起重机的发动机的怠速处于第二预设值，并且所述第二预设值大于所述第一预设值。
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