[发明专利]多模式车辆怠速熄火的控制装置及方法有效
申请号: | 201110329206.5 | 申请日: | 2011-10-26 |
公开(公告)号: | CN103075262A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 陈俊雄;黄宏耀 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/08 | 分类号: | F02D41/08;F02D29/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王英;刘炳胜 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本发明为一种多模式车辆怠速熄火的控制装置及方法,在车辆上设置有一怠速熄火模式开关,该怠速熄火模式开关可根据使用者的操作而切换成不同状态以产生不同的触发信号,根据该不同的触发信号,可控制车辆在满足熄火条件下进行单次熄火、常态熄火或不熄火等模式,让使用者因应实地路况选用合适的怠速熄火作业。 | ||
搜索关键词: | 模式 车辆 熄火 控制 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种多模式车辆怠速熄火的控制方法,包含:判断怠速熄火条件是否成立,将多种接收到的车辆感测数据与预设条件相互比对,判断目前的车辆状态是否符合怠速熄火条件;判断是否具有怠速熄火信号,根据一怠速熄火模式开关的状态判断是否具有一脉冲式的单次熄火信号或一持续维持在触发准位的常态熄火信号;执行怠速熄火,当怠速熄火条件成立且具有该单次熄火信号或常态熄火信号,控制车辆自动怠速熄火;判断引擎再启动条件是否成立,于车辆怠速熄火后,持续判断引擎再启动条件是否成立;驱动起动马达使引擎完成启动,若判断已符合引擎再启动条件,即驱动车辆的起动马达使引擎恢复运作。
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