[发明专利]单离合器混合动力系统无效
申请号: | 201110278081.8 | 申请日: | 2011-09-19 |
公开(公告)号: | CN102390248A | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 王庆武;赵春明;窦汝振;苟毅彤;郑广州;辛明华;周能辉 | 申请(专利权)人: | 天津清源电动车辆有限责任公司 |
主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B60K6/38;B60K6/36 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 张金亭 |
地址: | 300457 天津市塘*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种单离合器混合动力系统,包括发动机、第一电机、电控离合器、变速装置、第二电机、主减速器、驱动轴、车轮、控制系统、储能装置,发动机的输出轴与第一电机转子连接,第一电机转子通过电控离合器与变速装置的输入轴连接,第二电机转子与变速装置的输入轴连接,变速装置的输出轴与主减速器的输入轴连接,主减速器的输出轴通过驱动轴与车轮连接,储能装置通过控制系统与第一电机和第二电机连接。本发明还公开了另一种单离合器混合动力系统。本发明将离合器功能进行拓展,不仅可以利用离合器进行换档操作,而且通过离合器可以实现两种动力的混联或并联耦合,具有较低的开发成本和系统成本,结构简单可靠等优点。 | ||
搜索关键词: | 离合器 混合 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种单离合器混合动力系统,包括:发动机(1)、第一电机(2)、电控离合器(3)、变速装置(4)、第二电机(5)、主减速器(6)、驱动轴(7)、车轮(8)、控制系统(9)、储能装置(10),其特征是,所述发动机(1)的输出轴与所述第一电机(2)转子连接,所述第一电机(2)转子通过所述电控离合器(3)与所述变速装置(4)的输入轴连接,所述第二电机(5)转子与所述变速装置(4)的输入轴连接,所述变速装置(4)的输出轴与所述主减速器(6)的输入轴连接,所述主减速器(6)的输出轴通过所述驱动轴(7)与所述车轮(8)连接,所述储能装置(10)通过所述控制系统(9)与所述第一电机(2)和所述第二电机(5)连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构