[发明专利]用于内燃机的起动装置无效
| 申请号： | 201110246805.0 | 申请日： | 2011-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN102345545A | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | S·赫尔曼 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02N15/04 | 分类号： | F02N15/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于内燃机的起动装置，具有起动机(11)，起动机的起动电动机驱动起动小齿轮(16)，该小齿轮与可偏转的中间齿轮(17)啮合，该中间齿轮可沿径向接合在发动机的齿圈(19)中。为了实现简单且鲁棒的接合机构，本发明规定，在接通起动电动机时，该起动电动机通过摩擦连接部分(26)首先使中间齿轮(17)接合到齿圈(19)中，随后通过小齿轮(16)和中间齿轮(17)驱动齿圈以起动内燃机。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 起动 装置 | ||
【主权项】：
一种用于内燃机，特别是用于机动车辆的内燃机(10)的起动装置，具有起动机(11)，所述起动机的用于起动内燃机的起动电动机(12)能由起动开关(23)接通，并且所述起动机优选地通过带自由轮离合器(14)的传动机构(13)驱动起动小齿轮(16)，并且所述起动机通过优选地能围绕起动机轴线(X)偏转的、与小齿轮啮合的中间齿轮(17)沿径向接合在内燃机的齿圈(19)中，其特征在于，在接通起动电动机(12)时，该起动电动机通过摩擦连接部分(26)使所述中间齿轮(17)首先接合在所述齿圈(19)中，随后通过所述小齿轮(16)和中间齿轮(17)驱动所述齿圈(19)以起动所述内燃机(10)。
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